Co to jest test łosia?
Test łosia to dynamiczna symulacja polegająca na nagłym ominięciu przeszkody na drodze i szybkim powrocie na właściwy tor jazdy. W ten sposób sprawdza się przede wszystkim pracę układu kierowniczego, zawieszenia i działania systemów wsparcia kierowcy, które wpływają na bezpieczeństwo podczas nieoczekiwanych manewrów.
Przebieg testu w ramach Wielkiego Testu Auto Świata 2025
W teście uczestniczyło 16 kompaktowych SUV-ów. Próby odbywały się na Torze Modlin, gdzie odpowiedzialny za ocenę był jeden instruktor realizujący wszystkie testy, co wykluczyło możliwość faworyzacji i zapewniło powtarzalność wyników.
Test polegał na trzech próbach przy kolejnych prędkościach: 65, 70 oraz 75 km/h. Dwa SUV-y, Volkswagen Tiguan i Seat Ateca, zostały poddane dodatkowej, ponadprogramowej próbie przy 80 km/h ze względu na bardzo dobre rezultaty.
Skala ocen i rola instruktorów
Początkowo test zakładał prostą punktację: jeden punkt za każdą zaliczoną próbę. Jednak okazało się to niewystarczające, bo różnice w zachowaniu pojazdów były znaczne. Instruktorzy, którzy oceniali test (jeden prowadzący, drugi obserwujący na torze), wprowadzili bardziej szczegółową skalę, uwzględniającą płynność i pewność pokonania toru.
Decyzja o dodatkowej próbie przy 80 km/h dotyczyła tylko dwóch modeli, które według instruktorów zasługiwały na najwyższe wyróżnienie. Z tej próby z powodzeniem wyszedł Seat Ateca, zdobywając dodatkowy punkt, podczas gdy Tiguan otrzymał ocenę 3,5 punktu.
Wyniki i wnioski
- Seat Ateca okazał się najlepszy, zdając ponadprogramową próbę przy 80 km/h.
- Volkswagen Tiguan wyróżnił się pozytywnie podczas testu, choć nie zdołał zaliczyć próby ponadprogramowej.
- Kia Sportage, Renault Austral i Cupra Formentor także pokazały świetne rezultaty, zaliczając trzy standardowe próby, ale bez możliwości przystąpienia do dodatkowego testu.
Podsumowując, różnice między testowanymi kompaktowymi SUV-ami były na tyle duże, że wymusiły stworzenie nowej, bardziej rozbudowanej skali ocen. Test łosia pozostaje ważnym i obiektywnym sposobem na ocenę zachowania auta w sytuacji nagłej konieczności manewru, która realnie wpływa na bezpieczeństwo na drogach.
Źródło: Auto Świat