Spowolnienie wzrostu segmentu premium

W sierpniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 8,7 tys. aut z segmentu premium, co oznacza spadek o 0,8% rok do roku oraz aż o 25,5% względem czerwca, zgodnie z danymi z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). To pierwszy od dłuższego czasu wyraźny sygnał spowolnienia tego segmentu, który zwykle rósł szybciej niż cały rynek.

Wzrost całego rynku nowych aut nadal bardzo silny

Od stycznia do końca sierpnia 2025 r. w Polsce zarejestrowano ponad 378 tys. nowych samochodów osobowych, o 5,8% więcej niż rok wcześniej, co jest najlepszym wynikiem w historii. Segment premium zwiększył swój udział w rynku jednak tylko do około 23%, plasując się na niezmienionym poziomie.

Najpopularniejsze marki i modele w segmencie premium

Dominują marki niemieckie, jak BMW, Audi i Mercedes, oraz szwedzkie Volvo i japoński Lexus. Volvo XC60 pozostaje najchętniej wybieranym modelem premium, z 5 950 rejestracjami w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2025 r., będąc także dziewiątym najpopularniejszym autem w Polsce niezależnie od segmentu.

Wśród najczęściej rejestrowanych modeli znalazły się również Lexus NX (4 116 sztuk) oraz Volvo XC40 (3 510 sztuk). Ceny popularnych aut premium wahają się między 177 tys. zł (Volvo XC40) a ok. 262 tys. zł (BMW serii 5 i BMW X3).

Spadek rejestracji Volvo w sierpniu

Na spadek w segmencie premium znacząco wpłynęła marka Volvo, której zarejestrowano w sierpniu tylko 586 sztuk, podczas gdy wcześniejsze miesiące notowały około 1,5 tys. rejestracji miesięcznie. Model XC40 znalazł się w sierpniu dopiero na 14. miejscu w rankingu popularności, a model XC60 w tym miesiącu praktycznie nie pojawił się w zestawieniach miesięcznych.

Popularność hybryd i elektryków

Większość zarejestrowanych aut premium to hybrydy. Wykorzystanie napędów hybrydowych jest najwyższe w przypadku Lexusa, gdzie aż 86,7% pojazdów to hybrydy klasyczne i miękkie. Blisko 80% aut Volvo zarejestrowanych w Polsce to również modele hybrydowe, z dużym udziałem XC60.

W segmencie hybryd plug-in Volvo XC60 zajmuje trzecie miejsce w Polsce, z 1 215 rejestracjami w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2025 r., ustępując jedynie Toyocie C-HR i BYD Seal. BMW przoduje natomiast w segmencie samochodów w pełni elektrycznych, z 1 743 zarejestrowanymi egzemplarzami.

Segment luksusowych marek

Polscy nabywcy rejestrują również rzadkie samochody luksusowe, w tym 64 Ferrari, 66 Bentleyów, 40 Aston Martinów, 34 Lamborghini, 22 Maserati oraz 13 Rolls-Royce'ów od początku 2025 roku. Pomimo spadków, segment marek ultra-luksusowych wciąż pokazuje aktywny popyt.

"Udział aut premium na poziomie 23% wskazuje na stabilną pozycję tego segmentu, mimo chwilowego spowolnienia w sierpniu" — ekspert rynku motoryzacyjnego

Źródło: Bankier.pl