Modernizacja linii kolejowej Strzelin – Łagiewniki

Konsorcjum Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej "DOLKOM" oraz TORHAMER realizuje remont 18 km torów kolejowych na trasie Strzelin – Łagiewniki. Wartość inwestycji sięga blisko 60 milionów złotych, a czas realizacji wynosi 8 miesięcy od podpisania umowy.

Cel inwestycji i zakres prac

Prace przywrócą temu odcinkowi funkcję głównej trasy towarowej, dostosowanej do obsługi ciężkich składów kolejowych. Po zakończeniu remontu linia zostanie przekazana do eksploatacji, a jej utrzymaniem zajmie się Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.

W perspektywie planuje się możliwość rozbudowy infrastruktury towarzyszącej, takiej jak bocznice i punkty ładunkowe, w zależności od potrzeb przedsiębiorców oraz lokalnych samorządów.

Poprawa przepustowości i alternatywna trasa

Obecna linia kolejowa między Strzelinem a Kamieńcem Ząbkowickim jest jednotorowa, co ogranicza przepustowość, szczególnie w obszarze intensywnie wykorzystywanym przez ruch pasażerski. Dzięki przywróceniu linii Strzelin – Łagiewniki pociągi towarowe zyskają alternatywną trasę, omijającą ten newralgiczny fragment sieci.

Korzyści dla regionu i transportu

• Zwiększenie możliwości obsługi kamieniołomów i innych nadawców z południowej części województwa.
• Skierowanie transportu towarowego z dróg lokalnych na kolej, co podniesie efektywność łańcuchów dostaw i zmniejszy natężenie ruchu ciężarowego na drogach.
• Poprawa elastyczności sieci kolejowej, umożliwiająca w przyszłości uruchomienie potencjalnych połączeń pasażerskich.

„Odbudowa torów i stacji zwiększy elastyczność sieci kolejowej i stworzy warunki do ewentualnego uruchomienia połączeń pasażerskich w przyszłości.” — Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego

Źródło: wroclaw.pl