Zamknięcie granicy Polski z Białorusią

12 września 2025 roku Polska zamknęła przejście graniczne w Koroszczynie w związku z rosyjsko-białoruskimi manewrami Zapad 2025. Po ich zakończeniu Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poinformowało, że decyzja obowiązuje do odwołania. Dla przewoźników oznacza to poważne problemy z tranzytem i powrotem pojazdów.

Utrudnienia dla polskich transportów

Ponad 1500 polskich ciężarówek utknęło na Białorusi, ponieważ nie mają możliwości powrotu przez zamkniętą granicę w Koroszczynie, ani alternatywnych tras przez Litwę, gdzie obowiązują zakazy dla przewoźników od 2023 roku. Białoruś zamknęła wcześniej przejścia graniczne między innymi w Bobrownikach, w odpowiedzi na sankcje i ograniczenia Polski.

Jak tłumaczy Marcin Potapczuk z Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników:

Te samochody były w trasie, bo możemy wjechać na Białoruś do tzw. strefy buforowej, czyli do 50 kilometrów w głąb kraju. Proces wjazdu, odprawy, przeładunku trwa zwykle 3 dni. Gdy weszła decyzja o zamknięciu, nie było już czasu na powrót.

Obawy przewoźników i oczekiwane wsparcie

Przewoźnicy obawiają się, że maksymalny czas pobytu ciężarówek na Białorusi, wynoszący 10 dni, zostanie przekroczony i może skutkować karami administracyjnymi ze strony białoruskich służb. Powtarzają też prośby o rekompensaty za ponoszone straty związane z przestojami, niedowiezionymi towarami i utraconymi zyskami.

Wojewoda lubelski, Krzysztof Komorski, zapewnił, że:

Będą możliwości rekompensat dla przedsiębiorców, którzy odczują spadek dochodów. Będziemy o tym rozmawiać z przedstawicielami różnych branż w środę. Decyzja o zamknięciu była podyktowana bezpieczeństwem Polski, Polaków i naszego województwa.

Akcja pomocy i monitorowanie sytuacji

Ministerstwo Infrastruktury zadeklarowało pomoc w powrocie polskich kierowców. Anna Szumańska, rzeczniczka resortu, podkreśliła, że utrzymywany jest bieżący kontakt z MSWiA, MSZ, Strażą Graniczną, Krajową Administracją Skarbową oraz organizacjami przewoźników, co pozwala na stałe monitorowanie sytuacji osób przebywających na Białorusi.

Stan infrastruktury i kontekst regionalny

Trwają prace nad infrastrukturą drogową w regionie, m.in. budowa i modernizacja autostrady A2 do granicy z Białorusią, jednak jej ostatni fragment jest zamrożony do czasu unormowania sytuacji geopolitycznej. Brak alternatywnych przejść granicznych przez Litwę oraz niedostępność drogi przez Białoruś znacząco wpływa na obecną sytuację przewoźników.

Źródło: dziennikwschodni.pl