Rekordowa wartość przetargów w 2025 roku

PKP Polskie Linie Kolejowe zaktualizowały plan postępowań przetargowych na rok 2025, zwiększając łączną wartość dostępnych kontraktów z planowanych 16 mld zł do 27 mld zł. To wyraźny sygnał dla rynku o stabilności i zaangażowaniu spółki w modernizację polskiej sieci kolejowej.

Do końca roku planowane jest ogłoszenie dwóch dużych przetargów, każdy o wartości przekraczającej 100 mln zł: przebudowy odcinka Sitkówka Nowiny – Miąsowa oraz wdrożenia systemu ETCS poziom 2 na linii Poznań – Szczecin. Oba projekty podniosą bezpieczeństwo i efektywność ruchu pociągów.

Duże inwestycje zaplanowane na 2026 rok

Na 2026 rok PKP PLK przewiduje kolejne przetargi o wartości około 9,5 mld zł. Pierwszy kwartał będzie czasem ogłoszenia największych kontraktów, w tym dotyczących kontynuacji projektu Podłęże – Piekiełko, jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, ważnej dla Małopolski i całego południowego korytarza komunikacyjnego.

Rozwój transportu publicznego na Śląsku

W najbliższych miesiącach planowane są przetargi na usprawnienie kolejowych połączeń z Orzesza do Tychów i na nową linię Tychy – Bieruń, co ma ułatwić codzienne podróże mieszkańcom regionu. Dodatkowo powstanie łącznica przy stacji Jaworzno Szczakowa, która skróci czas przejazdu na linii Kraków – Olkusz.

Przebudowa stacji Psary na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) pozwoli na bezkolizyjne połączenie z linią w kierunku Krakowa, umożliwiając zwiększenie liczby pociągów i skrócenie czasu podróży na trasie Warszawa – Kraków.

Wzmocnienie regionalnych połączeń kolejowych

W czwartym kwartale 2025 roku planowane są inwestycje na liniach kolejowych nr 390 i 236 (Czarnków – Wągrowiec), budowa połączenia Kraków – Niepołomice oraz prace w ramach Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej. Projekty te poprawią dostępność kolejową i komfort podróżnych m.in. na odcinku Środa Śląska – Wrocław oraz w regionach Legnicy i Wrocławia.

Nowe przetargi na dokumentację projektową

PKP PLK zapowiada także liczne przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej dla kluczowych modernizacji. W 2025 roku dotyczyć one będą m.in. linii Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko Kamienna, Pruszcz Gdański – Gdańsk oraz Będzin – Zawiercie. Przygotowywane będą także projekty łącznic i mijanek, np. w Kostrzynie nad Odrą czy na odcinku Władysławowo – Hel.

Dla roku 2026 zaplanowano prace dokumentacyjne i inwestycyjne m.in. na linii Legnica – Lubin – Rudna Gwizdanów oraz przebudowę stacji Kielce Główne, która ma podnieść standard obsługi podróżnych w ścisłym centrum miasta.

Podsumowanie

Zwiększenie wartości przetargów do 27 mld zł oraz ambitny plan na 2026 rok potwierdzają intensywny rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce. Dzięki tym inwestycjom poprawi się zarówno bezpieczeństwo, komfort, jak i dostępność transportu kolejowego w wielu regionach kraju.

„To znaczący wzrost w stosunku do wcześniejszych założeń i wyraźny sygnał dla rynku, że spółka jest wiarygodnym i aktywnym inwestorem, konsekwentnie realizującym ambitny program modernizacji polskiej sieci kolejowej” — PKP Polskie Linie Kolejowe

Źródło: forsal.pl