Otwarcie nowej drogi ekspresowej S1

W poniedziałek udostępniono kierowcom pierwszy fragment nowej drogi ekspresowej S1 na Śląsku. Nowy, 10-kilometrowy odcinek łączy węzeł Oświęcim z Brzeszczami i jest istotnym usprawnieniem komunikacji w południowej części kraju.

Postęp i dalsze plany inwestycji

Chociaż wybudowany jest już 15-kilometrowy odcinek S1 z Oświęcimia do Dankowic, obecnie otwarto tylko jego część do Brzeszcz. Pozostałe fragmenty będą udostępniane stopniowo, do końca 2025 roku, a cały projekt zakończy się na przełomie 2026 i 2027 roku. Wraz z S1 otwarty został także 4,1-kilometrowy fragment obwodnicy Oświęcimia w ciągu drogi krajowej nr 44, od węzła Oświęcim do ronda w Pławach.

Parametry techniczne i wyposażenie trasy

Nowa droga to dwujezdniowa ekspresówka z dwoma pasami ruchu w każdą stronę oraz pasem awaryjnym. Zaplanowano możliwość rozbudowy o trzeci pas ruchu. Inwestycja zawiera trzy węzły drogowe (Oświęcim, Wola, Brzeszcze) oraz 18 obiektów inżynierskich, takich jak mosty, wiadukty, estakady i przejścia dla zwierząt.

Aktualnie trasa jest dostępna dla pojazdów o masie do 3,5 tony. Zasada ta zostanie zmieniona po pełnym połączeniu S1 z przyległymi odcinkami.

Finansowanie i znaczenie projektu

Budowa ekspresówki S1 od Oświęcimia do węzła Bielsko-Biała Hałcnów jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Wartość dofinansowania przekracza 1 mld zł. Koszt samej obwodnicy Oświęcimia to 615 mln zł, wsparty dodatkowo funduszami POIiŚ oraz FEnIKS.

„Na naszych oczach urzeczywistnia się wieloletnie marzenie o drodze S1 w nowym śladzie. Odcinek, który został już wybudowany, ma 15 kilometrów. Z powodów organizacyjnych, związanych z ruchem drogowym, w poniedziałek zostanie otwarty 10-kilometrowy odcinek, a kolejne odcinki będą oddane do użytku do końca roku. Cała inwestycja zostanie ukończona na przełomie 2026 i 2027 roku.” — Marek Wójcik, wojewoda śląski

Źródło: nettg.pl