Wybór wykonawcy i harmonogram budowy terminala

We wrześniu 2026 r. planowane jest wyłonienie firmy lub konsorcjum odpowiedzialnego za budowę terminala lotniska CPK. Podpisanie umów z wybranymi wykonawcami ma nastąpić do końca 2026 roku, przy uwzględnieniu terminów na ewentualne odwołania.

Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, podkreślił, że już w połowie 2026 r. rozpoczną się prace przy fundamentach nowego portu lotniczego, w tym tzw. palowanie, czyli wbijanie betonowych pali.

Inwestycje kolejowe jako integralna część CPK

Centralny Port Komunikacyjny to nie tylko lotnisko, ale i zaawansowany system Kolei Dużych Prędkości (KDP). Od połowy 2026 r. ma rozpocząć się drążenie tunelu o średnicy 14 metrów pod Łodzią, kluczowego elementu spajającego projekt kolejowy z portem.

W kwietniu 2025 r. spółka CPK wybrała konsorcjum PORR jako wykonawcę informacji tunelu o długości 4,6 km, a wartość kontraktu wynosi 2,17 mld zł brutto. Inwestycja ma zostać ukończona do połowy 2029 roku i będzie częścią linii kolejowej nr 85, tzw. kolejowego "Y".

Rozwój sieci kolejowej i skrócenie czasu podróży

Linia kolejowa "Y" połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź do 2032 roku, a planowane jest dalsze rozszerzenie na Wrocław i Poznań do 2035 roku. Rozkłady jazdy zostaną przygotowane na prędkości 320 km/h, a potencjalnie 350 km/h przy nowoczesnym taborze.

• Przewidywany czas przejazdu z Warszawy do Wrocławia: 1 godz. 36 min (obecnie ok. 4 godz.)
• Przewidywany czas przejazdu z Warszawy do Poznania: 1 godz. 38 min (obecnie ok. 2 godz. 15 min)

Fazy rozwoju CPK i szacowany koszt inwestycji

Budowa lotniska na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma wystartować w 2026 roku. Port lotniczy ma zostać certyfikowany w 2031 r., a rok później, w 2032 r., oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP Warszawa – CPK – Łódź.

Całkowity koszt inwestycji do 2032 r. jest szacowany na około 131,7 mld zł.

„Wybór firmy czy konsorcjum, które będą budowały nowy terminal, nastąpi we wrześniu 2026 r., a podpisanie umów spodziewamy się do końca tego roku” — Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury

Źródło: bankier.pl