Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

Ruszyła budowa przystanku kolejowego Radom Południowy i kładki pieszo-rowerowej

W Radomiu rozpoczęto budowę nowego przystanku Radom Południowy oraz kładki pieszo-rowerowej. Inwestycja ma ułatwić mieszkańcom osiedla Południe dostęp do kolei oraz poprawić mobilność i bezpieczeństwo, zakończenie planowane jest na II kwartał 2026 roku.

Ruszyła budowa przystanku kolejowego Radom Południowy i kładki pieszo-rowerowej

Nowy przystanek kolejowy Radom Południowy

W Radomiu rozpoczęto budowę przystanku kolejowego Radom Południowy, który powstaje przy największym osiedlu mieszkaniowym – Południe. Budowa realizowana jest na linii kolejowej nr 8 Warszawa-Radom oraz linii nr 22 Tomaszów Mazowiecki-Radom Główny.

Przystanek będzie wyposażony w trzy perony: dwa jednokrawędziowe przy linii nr 8 oraz jeden przy linii nr 22. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej zdolności poruszania się, wyposażone w windy i schody ruchome.

"Osiedle Południe jest to największe osiedle mieszkaniowe w tej części miasta. Ten przystanek jest tam po prostu konieczny, aby mieszkańcy osiedla mogli mieć bardzo łatwy, dobry dostęp do komunikacji kolejowej" – Andrzej Lewandowski, Klub Miłośników Kolei

Kładka pieszo-rowerowa nad torami

Wraz z budową peronów rozpoczęto budowę kładki pieszo-rowerowej nad torami i ulicą Anny Walentynowicz. Kładka będzie posiadać pochylnie ułatwiające przejazd rowerzystom oraz osobom niepełnosprawnym, a także schody i windy.

"Będzie miała wpływ też na mobilność mieszkańców. Linie kolejowe są częstokroć sztucznymi barierami, które dzielą miasta na pół. Stwarza to często niebezpieczne sytuacje" – Andrzej Lewandowski

Planowane prace i termin zakończenia

Prace rozpoczęły się od przygotowania terenu pod perony i kładkę oraz przebudowy sieci trakcyjnej. W dniach 25–30 sierpnia planowane są nocne zamknięcia torów i wyłączenie zasilania trakcyjnego, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas budowy.

Budowa realizowana jest w ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025. Koszt inwestycji przekracza 16 mln zł, z czego ponad 6 mln zł pokrywa PKP PLK.

Zakończenie budowy planowane jest na II kwartał 2026 roku. Po oddaniu do użytku przystanek będzie obsługiwał zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne.

Źródło: Radio Dla Ciebie