Straty netto połowy lotnisk, ale dodatni wpływ na regiony

W 2024 roku osiem z piętnastu lotnisk zarządzanych przez spółkę Polskie Porty Lotnicze (PPL) przyniosło stratę netto. Pomimo tego każde z tych lotnisk ma pozytywny wpływ na rozwój gospodarczy regionu, w którym się znajduje.

Wpływ katalityczny lotnisk w liczbach

Z raportu PPL „Wpływ portów lotniczych na regiony” wynika, że łączny wpływ katalityczny wszystkich 15 lotnisk w 2024 roku wyniósł ponad 48 mld zł. Oznacza to dodatkowe zyski generowane przez połączenia lotnicze, takie jak wzrost turystyki, inwestycje czy ładunki cargo, które nie są bezpośrednio związane z operacjami portów.

Największe lotniska mają największy wpływ i zyski

Na czele zestawienia jest Lotnisko Chopina w Warszawie z prawie 645 mln zł zysku netto i wpływem katalitycznym szacowanym na 8,1 mld zł. Kolejne miejsce zajmuje Katowice-Pyrzowice, gdzie zysk wyniósł 40 mln zł, a wpływ katalityczny 5,6 mld zł. Kraków-Balice odnotowało 214 mln zł zysku oraz oddziaływanie w regionie na poziomie 5,1 mld zł.

Straty nie przekreślają pozytywnego oddziaływania

Osiem lotnisk, które odnotowały stratę netto – m.in. Bydgoszcz, Warszawa-Modlin, Zielona Góra-Babimost czy Radom – nadal generuje pozytywny wpływ o wartości od 0,9 do 2,9 mld zł na swoje regiony. Zdaniem członka zarządu PPL, Adama Sanockiego:

"Zysk jest bardzo ważny i na nim skupia się każda spółka, ale warto spojrzeć na porty lotnicze w szerszym ujęciu. Radom, który prawie zamyka stawkę z kwotą 47 mln zł straty, ma pozytywny wpływ katalityczny na region rzędu 900 mln zł."

Sektor lotniskowy a gospodarka

Sanocki wskazał, że skumulowany wpływ sektora portów lotniczych na gospodarkę w 2024 roku to blisko 58 mld zł. Dodatkowo, każdy nowy pasażer przekłada się na przyrost PKB o ok. 10,5 tys. zł. Do wkładu katalitycznego zalicza się nie tylko działalność operacyjną lotnisk, ale także osobne elementy, takie jak turystyka, inwestycje i transport cargo, które rozwijają lokalne gospodarki.

Rola Polskich Portów Lotniczych

Polskie Porty Lotnicze powstały w wyniku przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego w spółkę akcyjną 1 kwietnia 2023 roku. Zarządzają m.in. Lotniskiem Chopina w Warszawie, które jest największym portem lotniczym w Polsce i jednym z większych w Europie Środkowo-Wschodniej. Spółka kontroluje także udziały w innych portach lotniczych.