Firmy przodują w rejestracji samochodów elektrycznych

W Polsce aż 82% rejestracji samochodów elektrycznych dokonywanych jest przez przedsiębiorstwa. To głównie dzięki nim rynek pojazdów BEV (w pełni elektrycznych) szybko się rozwija, choć udział aut elektrycznych w całkowitej sprzedaży nadal jest niższy niż średnia unijna.

Prognozy wzrostu do 2030 roku

Z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM) i F5A wynika, że liczba rejestracji elektryków może wzrosnąć niemal siedmiokrotnie do 2030 roku, osiągając około 197 tys. rocznie. Liczba elektrycznych osobówek i dostawczaków na polskich drogach przekroczy 700 tys.

"Do 2029 r. pod względem udziału BEV zbliżymy się do wyników dzisiejszych Niemiec czy Francji, choć europejskich liderów jak Dania dogonimy dopiero około 2035 r." — Jan Wiśniewski, PSNM

Dopłaty i ich wpływ na rynek

Program "NaszEauto", oferujący dopłaty dla kupujących samochody elektryczne, znacząco pobudza wzrost rejestracji, szczególnie wśród klientów indywidualnych. Jego zakończenie w czerwcu 2026 r. spowoduje przejściowy spadek popytu, co jednak zostanie zrekompensowane w latach kolejnych ze względu na wymogi unijne i rozwój infrastruktury ładowania.

"Po spadku popytu w drugiej połowie 2026 r., od 2027 r. segment BEV wróci na ścieżkę wzrostu, m.in. ze względu na obowiązek redukcji emisji narzucony przez Unię Europejską" — Jan Wiśniewski, PSNM

Zmniejszanie różnicy cen i zmiana preferencji

Średnia cena samochodów elektrycznych jest wciąż o około 20% wyższa niż aut spalinowych, ale różnica ta zmniejszyła się znacząco w porównaniu z 2024 rokiem (39%). Rosnące ceny aut spalinowych oraz spadek cen elektryków, zwłaszcza w segmencie C, przyczyniają się do tego trendu.

Polacy preferują obecnie większe modele elektryczne z segmentu D (28% udziału rejestracji), ale najszybszy wzrost sprzedaży obserwowany jest w mniejszych SUV-ach segmentu B.

Geografia elektromobilności w Polsce

Największą flotą samochodów elektrycznych dysponuje Warszawa, gdzie zarejestrowano 23% wszystkich BEV w kraju. Około 26% udziału mają miasta średniej wielkości (np. Bydgoszcz, Lublin, Gdańsk, Poznań, Wrocław, Kraków). Wśród województw liderem pozostaje mazowieckie z blisko 33 tysiącami elektryków, przewyższając Wielkopolskie, Śląskie i Małopolskie razem wzięte.

Źródło: nettg.pl