Nowa strefa odcinkowego pomiaru prędkości na A4

W najbliższym tygodniu, pod warunkiem pomyślnych zakończeń testów, zostanie uruchomiony odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4, na odcinku między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami. Informacje potwierdzili przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD).

Harmonogram i testy systemu

W piątek 12 września nastąpi formalny odbiór infrastruktury pomiarowej od wykonawcy. Od tego dnia system będzie działał w trybie testowym, przeprowadzane będą analizy techniczne oraz pomiary. Jeżeli wyniki będą satysfakcjonujące, system zacznie rejestrować wykroczenia najpóźniej do 21 września.

Jeszcze przed uruchomieniem zostaną odsłonięte znaki informujące kierowców o odcinkowym pomiarze prędkości.

Zasięg i lokalizacje nowych pomiarów

Nowy system obejmie około 8-kilometrowy odcinek A4 między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami, które są dobrze znane z dużego natężenia ruchu i licznych zdarzeń drogowych. Wcześniej odcinkowy pomiar prędkości działał na sąsiednim, równie frekwencyjnym odcinku A4 od Kostomłotów do Kątów Wrocławskich oraz na innych lokalizacjach w regionie, takich jak tunel na drodze S3 czy ulice miejskie.

Dodatkowo podobny system ma się pojawić na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW), na odcinku między węzłami Wrocław-Północ a Wrocław-Lotnisko — miejscu szczególnie narażonym na wypadki i korki.

Cel wprowadzenia i skutki dotychczasowych pomiarów

Dolnośląskie odcinki A4 są od lat uznawane za jedne z najbardziej niebezpiecznych w Polsce. Wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości ma na celu poprawę bezpieczeństwa i redukcję liczby wypadków poprzez wymuszanie na kierowcach dostosowania prędkości do obowiązujących ograniczeń oraz warunków na drodze.

Przykładowo na działającym od lipca 2023 r. odcinku Kostomłoty–Kąty Wrocławskie w ciągu pół roku zarejestrowano 152 tysiące wykroczeń prędkościowych, co odpowiadało blisko 900 mandatów dziennie.

Informacje dla kierowców

• Na początku i końcu stref pomiarowych znajdują się znaki D-51 (informujący o rozpoczęciu pomiaru) oraz D-51b (informujący o zakończeniu pomiaru).
• W miejscach o ograniczonej widoczności pod znakiem D-51 pojawi się tabliczka z odległością do początku odcinka pomiarowego.
• Kierowcy mogą wcześniej sprawdzić wszystkie lokalizacje odcinkowych pomiarów na mapie urządzeń CANARD.

"Zakładamy, że system może zacząć rejestrować wykroczenia najpóźniej do 21 września, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem" — Wojciech Król, rzecznik GITD

Źródło: Radio Wrocław