Piąta generacja serii 800 Vario – nowa jakość i moc
Fendt prezentuje piątą generację ciągników 800 Vario, obejmującą trzy modele: 826, 829 oraz 832 Vario. Produkcja poprzednich wariantów (822, 824, 826, 828) zakończyła się w 2024 roku. Największy z nowych modeli dysponuje maksymalną mocą 343 KM dzięki koncepcji Dynamic Performance, która dostarcza dodatkowe 23 KM, aktywowane automatycznie w razie potrzeby, na przykład przy pracy odbiorników pomocniczych.
Nowoczesne silniki AGCO Power CORE80
W miejsce dotychczasowego silnika Deutz 6,1 l, zastosowano jednostkę AGCO Power CORE80 o pojemności 8 litrów. Silnik ten nie posiada układu recyrkulacji spalin EGR, co upraszcza konserwację i zmniejsza ryzyko awarii. Wyposażony jest za to w układy katalizatora DOC, filtra cząstek stałych DPF oraz selektywnej redukcji katalitycznej SCR. Silnik jest kompatybilny z paliwami syntetycznymi, w tym HVO100, a jego znamionowa prędkość to 1700 obr./min z głównym zakresem pracy 1100–1400 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy 1680 Nm (model 832 Vario) dostępny jest już od 1200 obr./min, co zapewnia dużą siłę uciągu przy niskim zużyciu paliwa i ogranicza hałas.
Nowoczesne układy napędowe i hydrauliczne
W ciągnikach zastosowano przekładnię VarioDrive z niezależnym napędem na przednią i tylną oś. Technologia ta, znana wcześniej z serii 1000 Vario, umożliwia dynamiczny rozdział mocy oraz system pull-in turn, który ułatwia bezpieczne zawracanie i pozwala na zacieśniony promień skrętu.
Dopuszczalna masa całkowita wzrosła do 17,5 t przy masie własnej 9,9 t, co pozwala na użytkowy ładunek nawet do 7,6 t oraz prędkości do 50 km/h (opcja 40 lub 50 km/h homologowana).
Innowacje w chłodzeniu i oczyszczaniu powietrza
Piąta generacja wprowadza Concentric Air System (CAS) – nowoczesny system wentylacji i oczyszczania chłodnic oraz filtrów powietrza, znany z serii 1000 Vario. Opcjonalny rewers wentylatora oraz samoczyszczący filtr powietrza z automatycznym sterowaniem ułatwiają prace w trudnych warunkach zapylenia i wysokich temperaturach.
Rewolucyjne oświetlenie robocze
Nowością jest opcjonalne, bardzo mocne oświetlenie LED w dwóch wariantach: Vision i UltraVision. 32 lampy generują do 114,7 tys. lumenów, a reflektory można ściemniać w 5 stopniach. Możliwe jest zapisywanie indywidualnych profili oświetlenia oraz niezależne sterowanie poszczególnymi reflektorami, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo pracy w zróżnicowanych warunkach oświetleniowych.
Komfort i ergonomia w kabinie
Wszystkie wersje wyposażone są w stanowisko pracy FendtONE z podłokietnikiem oraz do trzech ekranów (Profi i Profi+). Nowością jest opcjonalna przednia szyba z klejonego szkła (LSG) z ogrzewaniem, która zapewnia szybkie rozmrażanie, lepszą widoczność, redukcję hałasu o 3 dB, a także wyższą wytrzymałość na uszkodzenia.
Dodatkowo pojawiły się podnóżki przy kolumnie kierowniczej dla wygody operatora i odciążenia nóg podczas długich godzin pracy.
Wydłużone interwały serwisowe i ekonomia eksploatacji
Zalecany interwał wymiany oleju silnikowego to 500 godzin, w tym pierwsza wymiana po zakupie ciągnika. Interwał wymiany oleju w przekładni Vario został wydłużony z 2 do 4 tysięcy godzin lub do 4 lat, co znacząco obniża koszty eksploatacji.
Produkcja i dostępność
Seryjna produkcja nowych modeli serii 800 Vario rozpocznie się jesienią 2025 roku, a zamówienia na ciągniki są już przyjmowane.
„Detale decydują o całokształcie maszyny. Wszystko opracowujemy, by ciągniki były jak najbardziej wydajne, przyjazne dla użytkowników i ekonomiczne w eksploatacji.” — specjalista Fendt
Źródło: farmer.pl