Przetarg na modernizację Warszawy Wschodniej

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na kompleksową modernizację stacji Warszawa Wschodnia, jednej z najważniejszych stacji kolejowych w stolicy. Rozpoczęcie prac przewidziano na 2026 rok, a ich zakończenie na 2029 rok. Wartość inwestycji szacowana jest na około 4 miliardy złotych.

Zakres prac i unowocześnienia

Modernizacja objmie m.in. przebudowę siedmiu peronów z zadaszeniem, montażem 14 wind oraz siedmiu par ruchomych schodów. Przebudowanych zostanie ponad 46 km torów, a także 170 rozjazdów. Inwestycja obejmie także modernizację wiaduktów kolejowych, trakcji oraz budowę nowej estakady o długości 1600 metrów.

Dostosowanie do osób z niepełnosprawnościami i podniesienie komfortu

Projekt zakłada poprawę dostępności dla osób z niepełnosprawnościami przez instalację wind i szerokich przejść tunelowych. Zostanie zamontowany także nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Nowy tunel łączący Pragę Północ i Południe

Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest budowa tunelu łączącego ulice Kijowską i Żupniczą, czyli dwie części dzielnicy Praga – Północ i Południe. Tunel, przebiegający wzdłuż ul. Tysiąclecia, pomieści jezdnię jednojezdniowej ulicy, chodniki i drogi rowerowe po obu stronach, a także rezerwę pod linię tramwajową. Po zachodniej stronie powstanie infrastruktura tramwajowa i przystanki z bezpośrednim dostępem do peronów kolei podmiejskiej, co ułatwi przesiadki.

Utrudnienia i organizacja pracy

Prace będą realizowane z zachowaniem ruchu pociągów, jednak pasażerowie muszą liczyć się z okresowymi utrudnieniami i czasowymi zmianami w kursowaniu. Jak podkreśla prezes PKP PLK Piotr Wyborski:

„To będzie kompletnie inne miejsce niż obecnie. Stacja będzie przypominać dzisiejszą Warszawę Zachodnią, a nie Warszawę Wschodnią, która przez wiele lat nie była modernizowana.”

Znaczenie inwestycji dla warszawskiej komunikacji

Modernizacja Warszawy Wschodniej jest jedną z największych tego typu inwestycji w historii PKP PLK i elementem szerokiego programu odnowy infrastruktury kolejowej w Polsce. Po zakończeniu tych prac rozpocznie się przebudowa kolejnego odcinka – linii średnicowej w centrum Warszawy, od Warszawy Zachodniej do Warszawy Stadion.

Źródło: Radio RDC