Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

Kontrowersje wokół planów budowy obwodnicy Rybiny na Żuławach

Trwają prace nad obwodnicą Rybiny, której celem jest rozwiązanie korków przy zabytkowych mostach, jednak plany budowy wywołują obawy mieszkańców o ich życie i działalność.

Kontrowersje wokół planów budowy obwodnicy Rybiny na Żuławach

Modernizacja drogi wojewódzkiej 502

Droga wojewódzka nr 502 jest sukcesywnie modernizowana, z wymianą asfaltu na kilku odcinkach między Nowym Dworem Gdańskim a Stegną. We wrześniu zrealizowano prace na niemal 3 km w Żelichowie oraz ponad 2 km między Popowem a Stegną. W połowie września zakończył się też remont i odbiór niebieskiej, zwodzonej przeprawy na Wiśle Królewieckiej.

Problem wąskich gardeł i plany obwodnicy

Zarząd Dróg Wojewódzkich wskazuje, że w Rybinie i częściowo w Tujsku spośród zabytkowych mostów tworzą się wąskie gardła, szczególnie uciążliwe w sezonie letnim. Obiekty te są pod opieką konserwatorską i nie mogą być rozbudowywane.

"Nie poszerzymy ich, a problemem jest zmieszczenie pełnowymiarowego chodnika i ścieżki rowerowej. Dlatego podjęto decyzję o budowie obejścia Rybiny, które ma ominąć to wąskie gardło" — Piotr Michalski, rzecznik ZDW w Gdańsku

Projektanci rozważają dwa warianty trasy obwodnicy obejmującej miejscowość od wschodu, z dwiema nowymi mostami, prawdopodobnie zwodzonymi. Obecnie kończy się przygotowanie analizy techniczno-ekonomiczno-środowiskowej, z rekomendacją wariantu krótszego (około 1,5 km), biegnącego bliżej Rybiny.

Sprzeciw mieszkańców i lokalne obawy

Mieszkańcy Rybiny wyrażają zdecydowany sprzeciw wobec planów, obawiając się utraty spokoju i upadku działalności agroturystycznej. Twierdzą, że korki tworzą się raczej przy zjeździe z ekspresowej drogi S7 niż na mostach, które pozostaną otwarte.

"To zniszczy życie wielu osobom, bo pod wiaduktem nikt nie chciałby prowadzić działalności turystycznej" — Katarzyna Socha, Komitet ds. Zachowania Krajobrazu Kulturowego Rybiny

Mieszkańcy wskazują na problem ogólnych wąskich gardeł w regionie, zwłaszcza braku trzeciego mostu przez Szkarpawę, który ich zdaniem rozładowałby ruch lepiej niż planowana obwodnica.

"Po wybudowaniu nowych przepraw ruch i tak będzie się korkował przed Stegną" — Jarosław Rypniewski, mieszkaniec Chorążówki

Dialog z władzami i dalsze kroki

Zarząd Dróg Wojewódzkich zapowiada kolejne spotkanie projektantów z mieszkańcami przed zakończeniem drugiego etapu studium, aby przedyskutować warianty. Władze gminy Stegna na razie nie komentują tematu, a starostwo powiatowe w Nowym Dworze Gdańskim przekazało, że sprawa nie leży w ich kompetencjach.