Przygotowania do modernizacji Kanału Elbląskiego

Po niemal dekadzie od ostatniej rewitalizacji Kanału Elbląskiego rozpoczęto przygotowania do jego kolejnej modernizacji. Wody Polskie podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy wybranych fragmentów wałów i budowli hydrotechnicznych na trasie między Buczyńcem a pochylnią Całuny. To pierwsza faza większego przedsięwzięcia, które ma wpłynąć na zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu na szlaku wodnym.

Powody modernizacji

Rzecznik Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, Bogusław Pinkiewicz, zwraca uwagę, że po ostatniej rewitalizacji minęło 10 lat, a kanał znów ulega zagrożeniom, szczególnie po nawalnych deszczach. Ostatnia awaria kanału obiegowego w pochylni Kąty spowodowała paralizę żeglugi na kilka dni.

"Dokumentacja jest potrzebna, by przygotować się do konkretnych robót. Dotyczy to m.in. przystosowania kanału do zmian klimatu czy do obsługi osób z niepełnosprawnościami. Nie wszędzie jest to zrobione w wystarczający sposób" — Bogusław Pinkiewicz, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku

Zakres i plan prac

Modernizacja obejmie przede wszystkim newralgiczne odcinki między Buczyńcem a pochylnią Całuny. Planowana przebudowa dotyczy m.in. wybranych odcinków wałów, budowli hydrotechnicznych oraz unowocześnienia systemów napędowych i monitoringu, co poprawi bezpieczeństwo i funkcjonalność ważnego zabytku hydrotechniki.

Dokumentacja projektowa ma być gotowa za dwa lata, a następnie planowane są roboty budowlane. Koszt całej inwestycji szacowany jest na ponad 200 milionów złotych. Prace będą odpowiedzią na potrzeby związane ze zmieniającym się klimatem oraz koniecznością dostosowania kanału do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Projekt będzie współfinansowany ze środków unijnych.

Modernizacja systemu wodnego – dłuższa perspektywa

Modernizacja Kanału Elbląskiego wpisuje się w szerszy program odbudowy systemu wodnego, który obejmie remonty umocnień brzegowych i innych infrastrukturalnych elementów na odcinkach o łącznej długości kilkudziesięciu kilometrów. Prace przewidziane są na lata 2026–2029 i będą realizowane etapowo. W planach jest również dalsze podnoszenie atrakcyjności turystycznej szlaku poprzez dostosowanie pochylni i śluz do zwiedzania.

Źródło: radiogdansk.pl