Imponująca estakada na S19

Budowana estakada na trasie S19 Babica-Jawornik będzie miała ponad kilometr długości, 29 metrów szerokości oraz aż 80 metrów wysokości. To oznacza, że kierowcy pojadą na wysokości porównywalnej z 24-piętrowym budynkiem lub wieżą Bazyliki Mariackiej w Krakowie. Tak wysokiej konstrukcji drogowej jeszcze nie było w Polsce.

Kluczowa część trasy Via Carpatia

Droga ekspresowa S19 jest strategicznym elementem łączącym m.in. Warszawę z Lublinem, a także rozszerzającym dostęp do Lubelszczyzny i Podkarpacia. Nowy odcinek między Babicą a Jawornikiem znacznie przyspieszy dojazd do Bieszczad, a wybudowana estakada to serce całej inwestycji, uznawane za architektoniczną i inżynieryjną wizytówkę trasy.

Techniczne wyzwania i wykorzystane materiały

Ze względu na trudny, pagórkowaty teren z jarami i dolinami, estakada wymagała zastosowania pali o średnicy 1,5 metra i długości 42 metrów. Do jej budowy zostanie zużyte ponad 80 tysięcy metrów kwadratowych mieszanek betonowych oraz aż 16 tysięcy ton stali. Koszt całej inwestycji wynosi około 1,25 mld zł.

Postęp prac i termin zakończenia

Budowa odcinka S19 Babica-Jawornik przekroczyła już półmetek. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2026 roku. Po oddaniu do użytku nowego fragmentu drogi kierowcy zyskają szybką i bezpieczną trasę, a lokalne drogi zostaną odciążone od ruchu.

Widokowa atrakcja dla kierowców

Estakada nie tylko poprawi komfort podróży, ale stanie się także atrakcją widokową. Rozległe panoramy okolicy towarzyszyć będą kierowcom na długości ponad kilometra, co według autorów inwestycji zapewne stanie się ulubionym fragmentem trasy.

"Estakada jest architektonicznym i inżynieryjnym sercem całego odcinka S19 między Babicą a Jawornikiem, który znacząco usprawni dojazd do Bieszczad" — Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Źródło: forsal.pl