Nowy departament międzynarodowy w ARP
Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) powołuje departament międzynarodowy, którego ważnym zadaniem będzie rozwijanie relacji biznesowych z Ukrainą. Prezes ARP Bartłomiej Babuśka podkreśla, że do tej pory w Agencji nie wypracowano odpowiedniego zaplecza dla ekspansji na rynki zagraniczne, a nowy departament ma stać się „dźwignią sprzedażową” dla ofert ARP i polskich przedsiębiorstw.
Logistyczne połączenia z Ukrainą i nowoczesna infrastruktura
W planach ARP jest m.in. połączenie kolejowe o europejskim rozstawie szyn łączące Śląsk z Ukrainą i dalej z portem w Odessie nad Morzem Czarnym. Prezes Babuśka wskazał, że konieczne są inwestycje o dużej skali, w tym wykup ziemi na trasie o długości ponad 800 km od Lwowa do Odessy. Podkreślił, że rozwiązanie może uwzględniać obok toru europejskiego (wąski tor) także szeroki tor, jak ma to miejsce w Azerbejdżanie.
Istotnym elementem jest także rozbudowa terminala kolejowego w Sławkowie, która ma podwoić jego przepustowość w pierwszym etapie i czterokrotnie zwiększyć do 2035 roku. Prace inwestycyjne przebiegają zgodnie z harmonogramem, a zakończenie planowane jest w ciągu dwóch lat.
Planowany port morski nad Morzem Czarnym i terminal lotniczy
Prezes ARP zwrócił uwagę, że historycznie Polska nie miała jeszcze własnego portu nad Morzem Czarnym, a teraz jest to w zasięgu możliwości. Wśród pomysłów znajdują się również polski port lotniczy cargo na terenie Ukrainy oraz budowa polskiego portu morskiego nad Morzem Czarnym jako elementu wspierającego integrację logistyczną obu krajów.
Zaangażowanie w odbudowę Ukrainy i współpraca z Team Poland
Agencja aktywnie uczestniczy w inicjatywach odbudowy Ukrainy, m.in. dzięki podpisaniu memorandum z ukraińską Agencją Odbudowy Ukrainy, które zakłada wspólne prace nad projektami infrastrukturalnymi i przemysłowymi. Babuśka podkreśla, że Polska powinna prowadzić partnerskie i wymagające negocjacje w sprawie udziału w odbudowie kraju po wojnie.
Planowane jest wypracowanie konkretnej listy projektów inwestycyjnych do końca września 2025 roku, a następnie podpisanie umowy międzyrządowej. Do najważniejszych obszarów należą infrastruktura logistyczna, drogi, wąski tor oraz rozwój portów i terminali.
Strategiczne znaczenie i przygotowania
Babuśka podkreśla, że tak jak racją stanu Polski jest obrona Ukrainy, tak samo konieczne jest budowanie polskiej infrastruktury na Wschód. Przygotowania do inwestycji muszą być gotowe na moment zakończenia działań wojennych, gdyż pełna procedura, łącznie z przetargami i formalnościami, może potrwać nawet półtora roku.
Zakres działalności ARP i nowe kierunki
Pod kierownictwem Babuśki ARP chce nie tylko wspierać zieloną energetykę, ale też angażować się w sektor obronny i dual use, czyli technologie o zastosowaniach militarnych i cywilnych. Kluczowa będzie też rola ARP w inwestycjach dotyczących infrastruktury krytycznej i logistyki państwa.
„Tak jak racją stanu Polski jest obrona Ukrainy przed Rosją, tak samo racją stanu Polski jest zbudowanie swojej infrastruktury na Wschód. Posiadanie pierwszy raz w historii portu morskiego nad Morzem Czarnym jest w zasięgu naszych możliwości.” — Bartłomiej Babuśka, prezes ARP
Źródło: Bankier.pl