Przerwy w produkcji w sześciu europejskich fabrykach Stellantis

Koncern motoryzacyjny Stellantis, właściciel marek takich jak Peugeot, Fiat czy Opel, zdecydował o czasowym wstrzymaniu produkcji w sześciu swoich zakładach w Europie, w tym w fabryce w Tychach. Powodem tej decyzji jest nagromadzenie niesprzedanych pojazdów oraz potrzeba dostosowania produkcji do aktualnego, niższego popytu rynkowego.

Długość przestojów w wybranych fabrykach

• Tychy (Polska) – 9 dni
• Poissy (Francja) – 3 tygodnie
• Eisenach (Niemcy) – 5 dni
• Saragossa (Hiszpania) – 7 dni
• Madryt (Hiszpania) – 14 dni
• Pomigliano (Włochy) – 15 dni

Przyczyny i konsekwencje wstrzymania produkcji

Stellantis odnotował ponad 8-procentowy spadek liczby rejestracji nowych aut w Europie (1,19 mln sztuk), podczas gdy konkurenci, tacy jak Renault i Volkswagen, poprawili swoje wyniki. Nadmiar samochodów na placach dealerskich i w magazynach generuje wysokie koszty oraz ryzyko utraty wartości pojazdów.

Przerwy są wykorzystywane na konserwację linii produkcyjnych, szkolenia pracownicze oraz redukcję zalegających zapasów. Rzeczniczka zakładu w Tychach informuje, że planowany postój może skutkować skróceniem zmian lub przymusowymi urlopami dla pracowników, co wpływa na ich wynagrodzenie.

„Zakład w Tychach planuje postój z końcem października, żeby dostosować poziom produkcji do zapotrzebowania rynku europejskiego. Jest to działanie w ramach rocznego planu produkcyjnego, którym fabryka reaguje na zmieniające się warunki rynkowe” — Agnieszka Brania, rzeczniczka Stellantis w Tychach

Perspektywy i dalsze działania

Koncern podkreśla, że decyzja o wstrzymaniu produkcji to narzędzie do efektywnego zarządzania zasobami oraz dostosowania się do zmiennej sytuacji rynkowej. Jeśli tendencja spadkowa utrzyma się, zakłady, w tym w Tychach, mogą być poddawane częstszym przestojom lub restrukturyzacjom.