Jazda na niskich obrotach – zalety i zagrożenia

Wielu kierowców stara się obniżyć zużycie paliwa, zmieniając biegi wcześniej, aby utrzymywać niższe obroty silnika. Takie działanie rzeczywiście może zmniejszyć spalanie, zwłaszcza w nowoczesnych samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Jednak w starszych autach jazda na bardzo niskich obrotach może prowadzić do przeciążenia układu napędowego i poważnych uszkodzeń.

Objawy i skutki jazdy na zbyt niskich obrotach

Największe ryzyko dotyczy samochodów z manualną skrzynią biegów, gdzie kierowca sam odpowiada za odpowiedni dobór przełożeń. Niepokojące są drgania i wibracje silnika podczas jazdy – sygnalizują przeciążenie i konieczność redukcji biegu. Ignorowanie tych objawów może skutkować awariami:

• Dwumasowe koło zamachowe – odpowiada za redukcję drgań. W wyniku nadmiernych wibracji może ulec rozpadowi już po 20 tys. km, zamiast standardowych nawet 200 tys. km. Koszty wymiany sięgają od kilkuset do ponad 10 tys. zł.
• Skrzynia biegów – kwaśne wibracje i przeciążenia powodują szybkie zużycie łożysk i innych elementów.
• Silnik – nadmierne obciążenie układu korbowo-tłokowego prowadzi do zużywania panewek (łożysk wału korbowego), czego pierwszym symptomem są stuki i konieczność kosztownego remontu.

Problemy z oszczędzaniem paliwa w silnikach Diesla i benzynowych

Nowoczesne jednostki wysokoprężne kremują się w inny sposób i nie tolerują jazdy na niskich obrotach na krótkich trasach. Zbyt wolna jazda powoduje szybkie zużycie filtra DPF oraz układu SCR, który dozuję płyn AdBlue. Niewypalanie się filtra DPF oraz krystalizacja AdBlue prowadzą do poważnych usterek.

Podobnie silniki benzynowe wymagają okresowego wygrzania się. Niedogrzane jednostki szybciej degradowałyby olej i mechaniczne elementy wewnętrzne.

Jak bezpiecznie oszczędzać paliwo?

• Na autostradach i ekspresówkach utrzymuj prędkość około 120 km/h, co jest optymalne dla większości aut. Przy 140 km/h wzrasta spalanie, ale nieznacznie ryzyko awarii.
• Wymieniaj biegi płynnie, unikając zarówno bardzo niskich, jak i bardzo wysokich obrotów silnika.
• Podczas zimnego rozruchu unikaj skrajnych obciążeń i bardzo niskich obrotów – manewry na parkingu z zimnym silnikiem mogą być szczególnie szkodliwe.
• Zwracaj uwagę na wibracje i nie zwlekaj z redukcją biegu, gdy pojawią się drgania.

Podsumowanie

Nadmierne oszczędzanie paliwa przez jazdę na ekstremalnie niskich obrotach jest często bardziej szkodliwe niż dynamiczna jazda. Najlepiej odnaleźć równowagę – umiar i dostosowanie stylu jazdy do możliwości technicznych pojazdu pozwoli zaoszczędzić paliwo i uniknąć kosztownych napraw.

"Jazda na bardzo niskich obrotach prowadzi do szybszego zużycia dwumasowego koła zamachowego, a w konsekwencji do kosztownych awarii. Warto zwracać uwagę na wibracje i reagować odpowiednio wcześnie." — Ekspert z Auto Świat

Źródło: Auto Świat