Wyższe kary i nowoczesne kontrole

Od 1 października 2025 holenderska spółka kolejowa NS (Nederlandse Spoorwegen) zwiększyła karę za jazdę bez biletu z 50 do 70 euro. Do tej kwoty doliczana jest też pełna cena przejazdu, a pasażerowie, którzy uregulują należność natychmiast kartą, uzyskują zniżkę 20 euro.

Sztuczna inteligencja w służbie kontrolerów

W ramach walki z gapowiczami NS wprowadziły system wykorzystujący sztuczną inteligencję, która analizuje dane z wcześniejszych kontroli i wskazuje trasy oraz godziny o największym ryzyku wystąpienia pasażerów bez biletu. Informacje te przesyłane są bezpośrednio do kontrolerów poprzez aplikację mobilną.

„Dzięki AI nasze kontrole stały się precyzyjne. Kontroler może dostać sygnał: Pociąg do Zwolle o 14:32 – wysoka szansa na gapowiczów. To nie przypadek, to analiza danych.” — Eelco van Asch, zarząd NS

Skala problemu i tradycyjne metody kontroli

Liczba kar za jazdę bez biletu gwałtownie wzrosła z około 180 tys. w 2022 roku do niemal 400 tys. w 2025. Oprócz inteligentnych systemów NS stosuje także tradycyjne metody, takie jak zatrzymywanie całych pociągów w celu kontroli wszystkich pasażerów oraz monitoring bramek na dworcach.

Nowe przepisy i ich cel

Podwyższone kary i innowacyjne metody kontroli obowiązują we wszystkich środkach transportu publicznego w Holandii: w pociągach, autobusach, tramwajach i metrze. W przypadku nieopłacenia mandatu na czas doliczane są 20 euro kosztów administracyjnych. Jak podkreśla Van Asch, celem działań NS nie jest zwiększenie wpływów z mandatów, lecz poprawa bezpieczeństwa i uczciwości w transporcie publicznym.