NAJNOWSZE
Jak profesjonalne audyty i konsulting logistyczny rewolucjonizują zarządzanie magazynem Jak przygotować dojarkę na zimę? Wymień gumy strzykowe i przewody, zanim stwardnieją! Nieremontowany od roku wał przeciwpowodziowy w Siedlcach koło Oławy zagraża mieszkańcom Referendum w Janowie Podlaskim nieważne – wójt zostaje na stanowisku Tarczyński S.A. rozpoczyna publiczną ofertę do 2 mln akcji serii G Tragiczny wypadek w Kijanach: śmierć 85-letniej pieszej potrąconej przez Audi Volkswagen Poznań rozbudowuje fabrykę we Wrześni – nowe hale dla elektrycznego Craftera Nagrody jubileuszowe w budżetówce – zmiany od 2026 roku i zasady przyznawania UE wstrzymuje dopłaty rolne dla Grecji po kontroli OLAF i EPPO – rolnicy czekają na decyzje Niemcy rozważają losowy pobór do wojska. Polska obserwuje zmiany

Lokalno.pl wiadomości i aktualności z Twojej okolicy

Armatrac – tureckie ciągniki w Polsce z silnikami Mahindra i konkurencyjną ceną

• Pola Latocka

Marka Armatrac, należąca do indyjskiej Mahindry, oferuje w Polsce szeroką gamę ciągników z własnym silnikiem e-Capra, cenionych za dobrą jakość i atrakcyjną cenę.

Armatrac – tureckie ciągniki w Polsce z silnikami Mahindra i konkurencyjną ceną

Historia marki Armatrac i przejęcie przez Mahindrę

Armatrac wywodzi się z tureckiej firmy Erkunt, istniejącej od lat 50. XX wieku, i od 2003 roku produkuje ciągniki bez wykupionej licencji, bazując na komponentach znanych marek, takich jak Deutz, Perkins, ZF czy Bosch. W 2017 roku firma została przejęta przez indyjskiego potentata Mahindra, co pozwoliło na rozwinięcie produkcji i wejście na rynek europejski. Dzięki temu Mahindra zyskała ważne zaplecze produkcyjne, w tym odlewnię silników dostarczającą komponenty dla światowych marek.

Oferta i parametry ciągników Armatrac w Polsce

W Polsce wyłącznym dystrybutorem jest firma PolTraktor, która podkreśla, że modele Armatrac sprawdziły się serwisowo i jakościowo. Ciągniki wyposażone są w autorskie silniki e-Capra (4-cylindrowe o pojemności 3,5 l), cechujące się mocą od 57 do 110 KM. Oferta obejmuje modele różnej wielkości, dostosowane do różnych potrzeb rolników, ze szczególnym uwzględnieniem dobrego stosunku jakość-cena i prostoty konstrukcji.

Przykładowe modele i ceny netto:

  • Armatrac 584e+ – 3-cylindrowy, 57 KM, waga 3160 kg, udźwig tylnego TUZ 2200 kg, cena około 109 tys. zł.
  • Armatrac 754e+ – 4-cylindrowy, 70 KM, waga 3700 kg, udźwig tylnego TUZ 3000 kg, cena około 149 tys. zł.
  • Armatrac 1054e+ – 4-cylindrowy, 101 KM, waga 3890 kg, udźwig tylnego TUZ 3000 kg, cena około 174 tys. zł.
  • Armatrac 1104Lux – silnik 110 KM, transmisja ZF 16/16, waga 4750 kg, udźwig tylnego TUZ 5000 kg, cena około 210 tys. zł.

Wyposażenie i funkcje

Większość modeli oferuje klimatyzowane, ergonomiczne kabiny z dobrą widocznością i wysokiej jakości materiałami. Wyposażenie standardowe obejmuje dwuobwodową pneumatyczną instalację hamulcową, radio, zestawy obciążników, hydraulikę z kilkoma parami wyjść oraz nowoczesne systemy sterowania podnośnika. Szczególnie modele Lux są już wyposażone w system EHR firmy Bosch.

Doświadczenia i plany dystrybutora

"Jesteśmy przekonani, że silniki e-Capra, sprawdzone na tureckim rynku, poradzą sobie również w polskich warunkach. Nasza strategia to ciągniki proste w konstrukcji, z mechanicznym rewersem, dzięki czemu eksploatacja jest tania i mniej awaryjna" – Rafał Turowski, dyrektor operacyjny PolTraktor.

Na targach Agro Show zaprezentowano około 20 ciągników Armatrac, co świadczy o dużym zainteresowaniu i zaangażowaniu marki na rynku polskim. Przedstawiciel tureckiego producenta wyraził nadzieję na zdobycie pozycji lidera w segmencie ciągników o mocach w przedziale 75–115 KM.

Podsumowanie

Ciągniki Armatrac to interesująca propozycja dla polskich rolników szukających sprzętu o dobrej relacji ceny do jakości, nowoczesnego silnika własnej konstrukcji oraz solidnego zaplecza technicznego i serwisowego zapewnianego przez Mahindrę oraz dystrybutora PolTraktor.

Źródło: farmer.pl